V-ați pregătit mașina pentru iarnă?
Later edit: nu înțeleg rațiunea din spatele mesajului primit în comentarii de la firma promovată în articol, dar le-am făcut pe plac și am eliminat orice urmă care le-ar fi putut genera vânzări.
(Articolul conținea linkuri de afiliere, not any more)
Uitându-mă pe prognoza meteo, mai că nu-mi vine să scot nici nasul lung pe fereastră, darămite să curăț mașina de frunzele ude. La Brașov am văzut chiar și temperaturi de -1 grad pe timpul nopților următoare, iar eu încă mai am lichid de parbriz de vară în rezervor. De amestecat cu lichid de iarnă este exclus, sunt pățit deja de vreo 2 ori, când am crezut că e spart rezervorul, dar, de fapt, furtunașele erau înghețate complet, așa că am fost nevoit să merg vreo oră cu jeg întărit pe parbriz, pe care mă chinuiam să-l șterg tot la 15 minute, ca să pot vedea în siguranță. Mă gândesc totodată ce nasol trebuie să se simtă șoferii de mașini electrice când vine frigul și le scade drastic autonomia, în timp ce unii norocoși, printre care mă număr și eu, încă se bucură de pachetul de iarnă cu care a venit echipată mașina.
Totuși, dotarea mașinii cu volan încălzit, scaune și oglinzi încălzite nu scutește un șofer responsabil de alte obligații prevăzute de legislația rutieră. Una dintre acestea este echiparea mașinii cu anvelopele corecte, care să aibă inscripționate toate simbolurile: fulg de nea, M+S, 3PMSF etc. Dacă ați ajuns până la paragraful ăsta, sunt convins că știți deja toate prevederile legale. Totuși, poate v-a prins vacanța intermodulară pe nepregătite și încă n-ați apucat să schimbați cauciucurile aflate deja la a opta iubire de-o vară sau, de ce nu, plănuiți să treceți pe all-seasonuri, până nu se închide Transfăgărășanul. Unde încă se circulă la negru, deși e plin de urși bruni. Dar da, all-seasonurile nu mai sunt demult un bau-bau pe șosele, dacă circulați pe drumuri normale, nu pe coclauri forestiere sau direct pe pârtiile de schi izolate, unde credeți că nu vă vede nimeni, dar vă ascultă radarul pădurilor cum ambalați motorul dizălar ca pe o drujbă.
Ei, dacă aveți cumva prevăzută în buget în perioada asta achiziționarea unor anvelope, mai ales all-season, vedeți că există firme pe piață care au niște prețuri bune la marca Pirreli (personal, sunt extrem de mulțumit de modelul Cinturato SF3: după 60k de kilometri rulați în toate anotimpurile posibile, timp de peste 4 ani, anvelopele se prezintă în stare foarte bună. Bașca mai sunt și silențioase la drum lung, unde nu doar economia de carburant contează, ci și liniștea auditivă). Acu’, depinde de cât e dispus fiecare să dea talpă, pentru a rămâne pe traiectoria spre UE. Eu mi-am făcut datoria, v-am anunțat, ca un bun afiliat ce sunt, și sper să am onoarea să circul bară la bară numai în compania unor mașini pregătite corespunzător cu lopată, perie de zăpadă și termos. Ideal ar fi un Saint-Bernard cu butelcuță plină cu rom fierbinte, dar nu suntem în desene animate, din păcate.
Am pus anvelopele de-acum două săptămâni. La mine, dacă nu sunt pregătit, se întâmplă tocmai inversul. Adică, dacă nu le schimb s-ar putea să ningă, așa mă bazez pe supertiție.:)))
Și eu le montam la început de octombrie, când aveam dedicate. Îmi place mult mai mult cu all-season, chiar sunt mulțumit de astea de la Pirelli.
La cât mai folosesc eu mașina personală, n-am mai schimbat anvelopele de iarnă așa că sunt pregătită pentru circulat iarna.
Da, știu că se strică mai repede dacă le folosesc și vara, dar intenționez să le înlocuiesc curând cu unele hibrid, respectând, desigur, prevederile legale.
Nu contest calitatea anvelopelor de la brandurile renumite. Le-am testat pe Mitsu la vremea lui, dar acum nu-mi permit costurile alea. Cele pe care le am mi s-au părut potrivite pentru bugetul meu, fără să fac rabat de la calitate.
Fiecare pune anvelope după buget și după cum își evaluează performanțele șoferistice sau traseele pe care intenționează să le parcurgă. Am avut anvelope de vară Continental, iar iarna am folosit Fulda sau Debica pe mașinile anterioare.
Fan All-Season si eu.
La modul meu de mers si la conditiile din vremurile astea imi sunt mai mult decat suficiente.
Sunt convins ca sunt mai proaste decat cele de iarna iarna si decat cele de vara vara, dar in urma experientei mie imi e bine.
Singura conditie este sa folosesc intr-adevar un brand premium si niste modele testate.
Cum sunt nevoit sa „incalț” mai multe masini am o amestecatura de branduri 🙂 Michelin, Hanckook si Pirelli.
Suntem bine.
Da’ în Apulia ai mai ajuns?
Am fost, m-am intors, totul in regula 🙂
Doar ca, a plouat mai toata perioada si am facut planuri in functie de unde erau sanse mai mici de ploaie.
Am acoperit o intindere destul de mare. De la Bari pana la Brindisi, Lecce pe partea de est. Pana in Taranto si Manduria pe cea de sud-vest. Am vazut Matera (care e Basilicata dar merita) pe nord-vest. Valea Itriei in centru (unde am si stat)
A fost fain, dar nu as mai reveni. Nu e chiar pe gustul meu. As reveni oricand in Toscana.
Iar condusul in sudul Italiei … e de povestit 🙂
N-am schimbat inca, trag de astea de vara ca e ultimul lor sezon. Am avut all-season (Michelin) si m-am invartit la o zapada mai serioasa.
Sunt foarte bune daca te poti lipsi de masina in zilele dificile (5-10 zile pe iarna estimez eu), altfel e mai bine cu set dedicat pe fiecare sezon.
Poate n-a fost vina anvelopelor Michelin, știi ce zic? 🙂
Nu mă cred mare șofer, cu siguranță Titi Aur nu pățea ca mine. :))
Doar atrăgeam atenția că all season sunt foarte bune 98% din timp. Dacă te incadrezi e perfect.
Dacă nu, mai bine faci un efort sau lași mașina în parcare câteva zile. Pentru multi nu e deloc o problema.
Nici eu nu mă consider mare șofer, dar circul prudent și nu mă aventurez oriunde, dacă știu că am pingele. Bine, nu aș permite să ajung să am pe mașină pingele.
All season aici, Cinturato de la Pirelli. Sfat personal, când se lasă cu zăpadă sau gheață/polei eu personal scad presiunea anvelopelor sub ceea ce este recomandat de producătorul mașinii. Pe spate m-am dus la 2.1/2.2 de la 2.3 recomandat și pe față la 2.2/2.3 de la 2.4 recomandat. Asta m-a ajutat să scap de fenomenul resimțit și de tine. Bine, nu-ți închipui că vei avea ceva cu care să circuli precum racheta însă stabilitatea se va îmbunătăți substanțial.
Makes sense. Iarna am și eu tendința de a circula cu presiune mai mică, cam 2.2 față de 2.5-2.6 vara.
Nu am auzit de allseazon pe aici pentru simplul fapt că iarna nu e un fel de melanj😜
Nici nu cred că aveți voie să folosiți astfel de amestecuri. Bine, aud că acum aveți cele mai mișto toalete publice, ca răspuns la afirmațiile lui Trump.
All season si la mine. Michelin Cross Climate. De 8 ani pe masina, inca sunt ok. Bine, nici nu m-am omorat conducand. Sunt sub 40000 km in 8 ani.
Acum îmi dau seama că ești alt Marius, nu Cucu. Welcome! Erau mai scumpe Michelinurile pe dimensiunile necesare când am luat mașina. Într-adevăr, puțintei km. Anii s-au adunat, probabil anvelopele au îmbătrânit, dar nu se vede. Cică devin mai dure cu fiecare an.
Wtf?
Ce am citit în comentariile de mai sus?
Ok, înțeleg dreptul de a dispărea din mediul online când cele prezente te afectează negativ. Dar sa ceri să dispară ceva ce te făcea cunoscut publicului???
Fiind din Sibiu chiar mi s-a părut interesant. Nu am nevoie acum de anvelope, dar … Asta e rămânem la furnizorii tradiționali.
Căile marketingului sunt încurcate. Am eliminat comentariile, linkurile și orice formă de asociere cu dânșii, pentru că le respect dorința.
Probabil că acolo unde sunt link-uri de promovare pot apărea și comentarii negative, greu de gestionat. Mai bine firma rămâne la propriile vehicule de reclamă. Zic🤔